Der Flughafen Zürich muss das Netto-Null-Ziel bei den CO2-Emissionen erst im Jahr 2050 erreichen, nicht bereits 2040.

Im September tritt das neue Energiegesetz des Kantons Zürich in Kraft. Häuser, die ab dann neu gebaut werden, müssen einen Teil ihres Strombedarfs selbst erzeugen.

Zum dritten Mal in Folge stimmt die Zürcher Stimmbevölkerung einer Klimaschutzvorlage mit aller Deutlichkeit zu. Die Grünen werden sich für eine raschen Vollzug von Massnahmen star...

Das prioritäre Ziel des Programms wurde während der Programmdauer erreicht. Zudem konnte eine deutliche Steigerung bei der Produktion von erneuerbarer Energie erreicht werden.

Der Kanton Zürich verzeichnet erneut einen rekordhohen Rechnungsabschluss, trotz bugetiertem Defizit. Die wiederholte Fehlbudgetierung wirft Fragen auf.

Mit der kantonalen Klimastrategie legt Regierungsrat Martin Neukom gute, ambitionierte Ziele für den Kanton Zürich vor. Allein mit der Dekarbonisierung können bis 2040 70% des gesa...

Statt erst 2050 soll der Kanton Zürich wenn möglich bereits 2040 klimaneutral sein. Um das zu erreichen, muss jährlich rund 1 Milliarde Franken aufgewendet werden.

Mehr Wärmepumpen und mehr Elektroautos auf den Strassen führen künftig zu einem Anstieg des Stromverbrauchs in der Schweiz. Forschende zeigen auf, wie die Schweiz CO2-belastete Str...

Das Finanzdepartement der Stadt Zürich hat am Donnerstag seine Planung bis 2025 präsentiert: Im Fokus steht der Beitrag zum städtischen Klimaziel Netto-Null 2040.

Damit der CO2-Ausstoss bis 2040 auf Netto-Null reduziert werden kann, ist es ein wichtiger Schritt, die thermischen Netze des ew auszubauen.

Das neue Energiegesetz, über das die Zürcher Stimmberechtigten am 28. November abstimmen, werde nicht zu Leerkündigungen und Zwangsverkäufen führen.

Der Kanton Zürich will seine Fahrzeugflotte bis 2040 klimaneutral machen. Ab sofort beschafft er sich deshalb wenn möglich CO2-freie Fahrzeuge.